문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/프랑스 테크 트리/구축전차 (문단 편집) === [[소뮤아 S35|S35 CA]] - 5단계 === || [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoS_35CA.png|align=left]] || 17파운드 포를 개방형 경전차 전투실에 설치해서 전차를 구축전차로 전환하는 프로젝트로 제안되었다. || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#FFFFFF 장갑 수치}}} || {{{#FFFFFF 시야 범위}}} || {{{#FFFFFF 선회 속도}}} || {{{#FFFFFF 내구도}}} || {{{#FFFFFF 무게}}} || {{{#FFFFFF 단계}}} || {{{#FFFFFF 비고}}} || || 없음 || || 340 m || || 330 || || || 개방형 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#FFFFFF 마력}}} || {{{#FFFFFF 화재 확률}}} || {{{#FFFFFF 무게}}} || {{{#FFFFFF 종류}}} || {{{#FFFFFF 단계}}} || {{{#FFFFFF 비고}}} || || Somua S-40 || 220 마력 || 20 % || 400 kg || 가솔린 || 4 단계 || 기본 || || Somua S-40 Bis || 260 마력 || 20 % || 400 kg || 가솔린 || 5 단계 || 최종 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#FFFFFF 한계 중량}}} || {{{#FFFFFF 선회 속도}}} || {{{#FFFFFF 무게}}} || {{{#FFFFFF 단계}}} || {{{#FFFFFF 비고}}} || || S35 CA || 19.8 톤 || 26 도/초 || 5,350 kg || 4 단계 || 기본 || || S35 CA bis || 22.8 톤 || 28 도/초 || 5,350 kg || 5 단계 || 최종 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#FFFFFF 통신 범위}}} || {{{#FFFFFF 무게}}} || {{{#FFFFFF 단계}}} || {{{#FFFFFF 비고}}} || || ER 52 || 300 m || 100 kg || 3 단계 || 기본 || || ER 53 || 360 m || 100 kg || 5 단계 || || || ER 56 || 455 m || 150 kg || 7 단계 || 최종 || ||<|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#FFFFFF 관통력}}} || {{{#FFFFFF 공격력}}} || {{{#FFFFFF 탄종 구성}}} || {{{#FFFFFF 탄속}}} || {{{#FFFFFF 포탄 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (크레딧)}}} || {{{#FFFFFF 무게}}} || {{{#FFFFFF 단계}}} || || {{{#FFFFFF 포탄 적재량}}} || {{{#FFFFFF 명중률}}} || {{{#FFFFFF 조준 시간}}} || {{{#FFFFFF 분당 발사 속도}}} || {{{#FFFFFF 고저각}}} ||<-3> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<|2> 17-pdr AT 포 Mk. II || 171/239/38 mm || 150/150/190 || 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 || 884/1,105/884 m/초 || 170/2,400/98 || 1,640 kg || 6 단계 || || 86 || 0.36 m || 2.3 초 || 11.11 발/분 || -9~22 도 ||<-3> 기본 || ||<|2> 90 mm AC canon DCA 30 || 135/175/45 mm || 240/240/320 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 800/1,000/800 m/초 || 255/4,800/255 || 2,050 kg || 7 단계 || || 65 || 0.4 m || 2.3 초 || 7.14 발/분 || -9~22 도 ||<-3> 최종 || || [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#FFFFFF 승무원}}}]] || {{{#FFFFFF 차체 장갑}}} || {{{#FFFFFF 전진 / 후진}}}[br]{{{#FFFFFF 최고 속도}}} || {{{#FFFFFF 출고 중량 / 한계}}} || {{{#FFFFFF 좌우 포각}}} || {{{#FFFFFF 제자리 선회}}} || {{{#FFFFFF 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (크레딧)}}} || || 4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수 || 56/35/35 mm || 37/12 km/h || 19.61/19.8 톤 || -15~29 도 || 가능 || 403,000 || 변기통처럼 생겼다. 그래서 별명도 변기통.[* 본체는 변기통, 주포 + 포방패는 뚫어뻥(...). 외국에서는 Bathtub(욕조)로 많이 불린다.] 이제부터 프랑스 구축전차의 특징이 슬슬 나오기 시작한다.--못 생긴 거?-- SAu 40의 고난을 헤쳐나온 플레이어라면 기본 때부터 상당히 우수한 성능을 보여주는 변기통의 위력에 푹 빠질 것이다. 이 전차부터 전차장이 다시 무전기를 잡지만 다음 단계인 ARL V39에서 다시 무전수가 추가된다. 낮은 생존성, 낮은 기동력으로 인해 저돌적으로 몰기에는 답답한 차량이지만, 포각이 매우 넓어 웬만한 지형에서는 사격각 잡기가 매우 편하고 리드샷 역시 타 목고자 구축전차 대비 쉽다는 특징이 있다. 또한, 스톡포인 17파운더는 은탄 관통이 171mm이어서 동티어는 영국의 AT5만 제외하면 숭숭 뚫어댈 수 있으며, 골탄은 5티어에게는 너무나 과분한 239mm로 이 전차가 작정하고 골탄을 쏴대기 시작하면 7티어 중전차도 한수 접어줘야 된다. 단계 상으로 최종 주포인 90mm는 스톡포 대비 관통력이 너무 떨어져서 운용이 상당히 어려운데 DPM은 달랑 48 높은지라 스톡포인 17파운더를 이용하는 것이 일반적이다. 그러나 이와는 상관없이 DCA 30 주포는 연구는 해둘 것을 권하는데, 다음 단계인 ARL V39의 최종 주포인 DCA 45를 연구하기 위한 선행이기 때문이다. ARL 가서 연구할 수도 있지만 이게 보통 타기 괴로운 탱크가 아니기에, 쾌적한 성능을 보여주는 변기통에서 연구해 가야 다음 티어에서 겪을 고통의 시간이 조금이나마 줄어든다. 구축전차 치고는 --뚫어뻥--주포의 포각이 매우 잘 나올뿐만 아니라 포방패도 있고 주포의 각도가 AMX-13 F3처럼 오른쪽으로 조금 쏠려있는 형태이므로 이쪽으로 티타임을 주고 싸우면 도탄에 유리하다. 거기다가 차체의 높이가 높아서 위장에 다소 불리하지만 주포의 위치가 조금 높고 내림각도 -9도로 우수하므로 헐다운도 손쉬워서 언덕에서 사격을 시도 할 때 실제 노출되는 피격면적은 좁은 편에 속한다. 헐다운에 엄폐물 끼고 티타임까지 잡으면 가뜩이나 노출 면적이 좁아서 맞추기도 힘든데 --매혹적인-- U자 형태의 전면 장갑이 의외의 도탄까지 보여준다.[* KV-1의 85mm 주포를 정면에서 받아낸다...고는 하지만 자주 일어나는 일은 아니며, 도탄은 가끔씩 일어나는 기분 좋은 이벤트 정도로 생각하는 것이 좋다.] 시야는 340m로 동단계 구축전차에 비해 높은 편이며[* 원래는 400m였으나 구축전차들의 시야가 일제히 너프될 당시 같이 너프되었다.], 위장률 역시 중전차 수준으로 높은 차체를 가졌음에도 불구하고 상위권에 속한다. 그러나, 이런 장점에도 불구하고 구세대 전차인 소뮤아의 차체를 차대로 써놓고는 무거운 고성능 포를 올려놓았기 때문에 기동성이 최악이라는 것이 가장 큰 문제로 작용한다. 최고 속도가 38km/h로 동단계 같은 구경 대포를 사용하는 구축전차보다 10~20 km/h 느리며, 선회력도 AT2 다음으로 뒤에서 두번째여서, 다른 구축전차면 너끈히 도착하고도 남는 방열 위치를 세월아 네월아 하면서 이동해야 하고, 재방열은 거의 불가능에 가깝다. 따라서, 애초에 방열 위치를 잘 잡고 고정 포대마냥 쏘아대야 제대로 된 활약을 할 수 있다. 9.5패치부터 추가된 PC방 S35 CA의 사양은 시스템적인 풀업 사양(90 mm AC DCA 30)이다. 때문에 더 나은 관통력이나 공격력을 위해 포를 교체해 볼 수가 없다. 9.21 패치로 모델링이 약간 바뀌었다. 전체적으로 둥글둥글 하던 현상이 비교적 날카롭게 변했으며, 피격면적이 줄어들고 소위 볼따구(?)의 경사각도 급해져 매직도탄이 더 잘나기 시작했다. 또, 포방패가 커진 것과 더불어 105mm 포의 모델링이 더 두껍게 변해서 전체적으로 소정의 방어력 및 생존성 버프를 받았다. 1.9 패치에서 105 mm AC Mle. 1930 S 주포가 삭제되었다. 해당 주포는 현재 6티어 ARL V39가 가진 것과 동일한 주포이며 5 티어에서 유일무이한 105mm 장포신 주포로서 사실상 변기통의 상징이라고 해도 될 정도로 그 존재감이 남달랐다. 다른 나라 전차들이 고폭탄 위주의 105mm 단포신 주포, 소위말하는 똥포나 달고 있었을 때 7티어급 구축전차나 달고 나올법한 철갑탄 위주 105mm 장포신 주포를 달고 나와서 중전차의 정면을 뻥뻥 뚫어댔기 때문에 동티어 최고의 알파데미지로 중전차나 저티어 전차에게 있어서 사신 같은 존재로 군림했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기